Presse Héba
Aujourd’hui samedi, le quotidien français « Le Figaro » vante les nombreux avantages du voyage en train au Maroc, à travers l’itinéraire Tanger-Marrakech, « qui a été testé et approuvé par la rédaction ».
Le quotidien français écrit dans un article intitulé : « De la Méditerranée aux portes du Sahara : pourquoi le train est un excellent moyen pour traverser le Maroc » que « le transport ferroviaire marocain a connu une amélioration en termes de confort et de rapidité après le lancement du premier train ». train à grande vitesse en Afrique en 2018. »
Dans cet article, qui met en lumière « l’ambitieux plan de développement de l’Office national des chemins de fer », Le Figaro emmène ses lecteurs dans un voyage à travers le réseau ferroviaire du Royaume, « qui promet un avenir prometteur, notamment avec le Maroc qui accueillera la Coupe du monde 2030 (avec. .. Espagne et Portugal), notant que le plan « vise à prolonger la ligne de train à grande vitesse jusqu’à Marrakech et Agadir et à relier 43 villes, contre seulement 23 aujourd’hui, via des trains traditionnels ».
L’itinéraire choisi par le quotidien pour ce voyage s’étend de Tanger, où s’explore « l’esprit d’une ville artistique éternelle pleine de lieux inspirants », jusqu’à Marrakech, en passant par Rabat, qui suscite l’admiration lorsque les anciennes murailles, l’édifice Mohammed VI (250 mètres de haut) et le Grand Théâtre (conçu par Zaha Hadid) aux designs futuristes, puis Casablanca, qui vit une merveilleuse aventure architecturale, jusqu’à la Ville Rouge, dont la célèbre gare a été agrandie pour suivre le rythme de l’évolution. augmentation significative du trafic ferroviaire.
Le Figaro a également évoqué l’appel d’offres lancé par l’Office national des chemins de fer en 2023 pour l’achat de 168 trains automoteurs (dont la livraison est prévue entre 2027 et 2030) pour remplacer les anciens trains de la ligne Casablanca-Marrakech, « qui contribueront pour améliorer le confort dans les trains traditionnels. » Avec de nouveaux services : des prises électriques, un réseau Wi-Fi, des espaces de stockage adaptés, des équipements pour les personnes ayant des besoins particuliers, etc.
Dans la rubrique « Voyage mensuel en train », Le Figaro fait découvrir à ses lecteurs ce moyen de transport lent, des petites lignes de charme aux grands réseaux de trains à grande vitesse traversant plusieurs pays.
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