Le Forum de la sécurité aérienne de Marrakech discute des menaces aériennes dans les zones de conflit

Cet article a été automatiquement traduit de HIBAPRESS, la version arabe :

Le chef du Conseil international de l’organisation de l’aviation civile, Salvatori Skatcheitano, a confirmé aujourd’hui, mardi, à Marrakech, que le développement rapide des menaces dans le domaine de la sécurité aérienne nécessite une vigilance continue.

Au cours de l’ouverture de la quatrième session du Forum international sur la sécurité aérienne, Skatchettano a déclaré: « une atmosphère sûre », dont les activités se poursuivent jusqu’au 10 avril sous le slogan « sur les zones de conflit: planification d’urgence et stratégies d’atténuation des risques », que « la sécurité des vols civils, en particulier dans les zones de conflit, dépend de la coopération étroite entre les États, les acteurs aériens et les prestataires de services ».

À cet égard, il a souligné la nécessité de circuler rapidement et de manière transparente sur les risques potentiels afin d’éviter la survenue de tragédies similaires à celles qui se sont produites dans le passé.

Scatchitano a souligné les progrès réalisés depuis la session précédente du forum, indiquant en particulier le développement d’un guide pour évaluer les risques tout en survolant les zones de conflit. Il a appelé à préserver le dynamisme de l’action collective face à des menaces émergentes telles que la manipulation des signes du GPS mondial, ce qui constitue une menace croissante pour les avions civils.

Pour sa part, le ministre canadien des Transports, Aaron Tangrag, a déclaré que cette réunion reflète l’engagement conjoint à protéger l’aviation civile dans un monde caractérisé par l’escalade des conflits armés et des risques complexes.

Dans ce contexte, il a souligné que l’industrie aéronautique joue un rôle vital dans la vie quotidienne de l’habitant et que la confiance du public est basée sur de solides garanties dans le domaine de la sécurité.

« Lorsque les voyageurs entrent dans la porte de l’avion, ils supposent que toutes choses sont sous contrôle. C’est à nous, nous, les gouvernements, les compagnies aériennes et les partenaires, pour améliorer cette confiance par des efforts tangibles et coordonnés. »

Pour sa part, Damian Kazi, vice-président de la conférence européenne sur l’aviation civile, a souligné l’importance des approches entre les divers acteurs internationaux afin d’anticiper les risques, d’améliorer les cadres organisationnels et de faire progresser une culture commune sur la sécurité aérienne, en particulier dans les contextes les plus perturbés.

La quatrième session du Forum international sur la sécurité aérienne a rassemblé plus de 250 participants auprès d’experts et de décideurs, de représentants de 50 pays et six organisations internationales, de sept organisations régionales et 57 représentants des différentes composantes du système mondial de l’industrie de l’aviation, afin de discuter des questions liées à la gestion des risques dans les domaines de conflit.

Pendant trois jours, les participants discutent d’un ensemble de sujets stratégiques, notamment la fermeture rapide et le coordinateur du champ aérien dans les situations de crise, les approches régionales de la gestion des risques, la capacité de résister à la lumière de la contraction des champs météorologiques disponibles, de la diversité des niveaux de risque entre les pays et les acteurs du secteur du secteur et de la dimension multidimensionnelle sur le secteur aviation.

(Avec)

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