La crise de la réservation de vélo devant le Parlement … et les citoyens en attente de solutions

Cet article a été automatiquement traduit de HIBAPRESS, la version arabe :

Heba Press – Abdul Latif Baraka

Au milieu des campagnes de sécurité continues pour réserver des motos dans un certain nombre de villes marocaines, le dossier s’est transformé en un carré chaud au Parlement, après que le député Abdel Latif al -zaeem ait posé l’authenticité et l’équipe de modernité une forte question d’écriture au ministre de l’Intérieur Abdel -wafi laitit, dans lequel il a prévenu des répercussions graves de ces mesures sur les grands devits.

Le parlementaire a déclenché ce qu’il considérait comme un « battement d’une source de moyens de subsistance », des milliers de marocains, en particulier dans les quartiers marginaux et les zones villageoises, où la moto est passée d’un moyen de transport dans une indisponible économique et sociale, et a ajouté que la saisie de ces moyens est souvent immédiate, elle double la souffrance de groupes fragiles.

Le chef ne s’est pas arrêté aux limites de la critique, mais a plutôt appelé à une revue radicale de l’approche de suivi, soulignant que « la rigueur légale ne devrait pas se faire au détriment de la dignité humaine », et avertir que la poursuite de cette politique de retenue peut entraîner une congestion sociale et une perte de confiance dans les institutions.

Il a également souligné la nécessité de formuler des solutions de transition flexibles qui protègent la loi, sans affecter les droits des citoyens ou faire rage leur subsistance.

À la fin de sa correspondance, le député a appelé le ministère de l’Intérieur à révéler sa vision future pour faire face à ce fichier explosif, appelant à l’établissement d’une perception équilibrée qui restaure la moto sa position d’outil vital dans la vie de millions de marocains, au lieu de se transformer en une nouvelle raison de congestion et de tension.

Le ministère réagira-t-il et écoutera-t-il le pouls de la rue afin de trouver des solutions aux utilisateurs de ce moyen vital de transporter la moitié de la population du Maroc?

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