L’ONCF détient son conseil administratif et approuve l’issue des réalisations de l’année 2024
Cet article a été automatiquement traduit de HIBAPRESS, la version arabe :
HEBA PRESS
Le National Railways Bureau a tenu son conseil administratif, dirigé par Abdel Samad Qayyouh, ministre des Transports et de la Logistique, consacré à l’approbation de l’issue des réalisations du bureau en 2024, qui a été témoin de résultats positifs aux niveaux opérationnel et financier, renforcé par une dynamique d’ambitieuse et claire d’investissement pour l’avenir.
Dans son discours d’ouverture, le ministre a souligné le changement profond dans le secteur des chemins de fer au Maroc au cours des deux dernières décennies, grâce à la vision de Sa Majesté le roi Mohammed VI, que Dieu l’aident, notant que le bureau établit sa position de composante fondamentale dans la scène du mouvement durable et un levier pour le développement social et économique.
Pour sa part, Mohamed Rabie Al-Khaldeh, directeur général du National Railways Office, a examiné les réalisations les plus importantes de l’année 2024, qui a été caractérisée par un boom qualitatif dans les domaines de la coopération stratégique, et présenté dans des projets majeurs, en particulier le projet pour étendre la ligne de train à grande vitesse entre Quneitra et Marrakech, et moderniser le projection de la conduite de train à grande échelle.
Records dans le transport des voyageurs et du phosphate
L’activité de transport des passagers a enregistré un développement remarquable, car plus de 55 millions de passagers ont été transportés, une augmentation de 4% par rapport à l’année 2023, ce qui a contribué à atteindre le nombre de transactions de 2 763 milliards de dirhams (+ 8%).
Le train à grande vitesse a également continué à confirmer sa position, atteignant 5,5 millions de passagers et 780 millions de dirhams comme numéro de transaction, avec une augmentation de 11%.
En termes de transport du phosphate, le secteur a défini une forte reprise, car plus de 12,8 millions de tonnes (+ 46%) ont été transportées, ce qui a contribué à atteindre le nombre de transactions de 1,136 milliard de dirhams (+ 27%).
Quant au transport des marchandises, il a atteint 703 millions de dirhams, soit une augmentation de 10%, avec une croissance de 2% du volume de conteneurs transférés (8,5 millions de tonnes).
Indicateurs financiers solides et investissements dans le futur
Grâce aux bonnes performances, le produit brut de l’exploitation (EBITDA) a atteint un total de 1,95 milliard de dirhams, contre 1,57 milliard de dirhams en 2023 et 900 millions de dirhams en 2019.
Le résultat de l’exploitation a enregistré un excédent dépassant 21 milliards de dirhams sans calculer les coûts de l’infrastructure, tandis que le résultat net a réalisé un bénéfice de 898 millions de dirhams.
En ce qui concerne l’investissement, l’Office a alloué environ 2 milliards de dirhams au cours de l’année 2024, en préparation du nouveau cycle de développement à l’horizon 2030, qui comprend l’extension de « Al -Buraq » envers Marrakech, le développement des services de proximité, l’acquisition d’une nouvelle flotte de trains et la promotion du réseau actuel.
Vers le mouvement durable et la responsabilité environnementale
La réunion a souligné l’engagement du bureau envers sa responsabilité sociale et environnementale, où 90% des trains sont exploités avec une énergie propre, ce qui améliore la position du bureau en tant qu’institution de citoyenneté qui intègre la dimension environnementale au sein de sa stratégie opérationnelle.
À la fin de la session, le ministre et les membres du Conseil administratif ont noté les grands efforts déployés par les cadres et les utilisateurs du bureau, exprimant leur appréciation pour l’esprit de responsabilité et l’engagement continu au service des transports publics durables et efficaces.
La réunion s’est terminée en élevant un télégramme de loyauté et de sincérité à Sa Majesté le roi Mohammed VI, que Dieu l’aident, en reconnaissance du soutien élevé que Sa Majesté appartient au secteur des transports en général et au chemin de fer en particulier.
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