Cet article a été automatiquement traduit de HIBAPRESS, la version arabe :
HEBA PRESS
Dans une étape historique pour améliorer l’infrastructure ferroviaire au Maroc, le roi Mohammed VI s’est supervisé hier, jeudi, à la gare de Rabat-Agdal, pour donner le début de l’achèvement du chemin de fer élevé « Al -Buraq » reliant Quneitra et Marrakech, près de 430 km.
Ce projet vital représente une extension d’une vision royale ambitieuse visant à développer un système de transport durable et complet et à améliorer le mouvement de masse à faible teneur en carbone, conformément aux directions stratégiques du Royaume dans le domaine du développement durable.
Parmi les développements les plus importants de ce projet, une bonne nouvelle attendue pour les habitants de la capitale scientifique, comme il est prévu que le service de trains à grande vitesse atteindra la ville de Fès. La ville sera liée à Marrakech par un chemin hybride, où les trains se déroulent sur les lignes régulières de Fès à Northern Quneitra, puis le voyage se poursuit sur la ligne de vitesse élevée à Marrakech, en une période de trois heures et seulement 40 minutes.
Le projet Ultra -Quneitra – Marrakech – Marrakech est achevé avec une couverture financière d’environ 53 milliards de dirhams (à l’exception de l’équipement mobile), et est inclus dans un programme énorme avec un investissement total jusqu’à 96 milliards de dirhams.
Ce programme comprend également l’acquisition de 168 nouveaux trains au coût de 29 milliards de dirhams, pour renouveler la flotte du Bureau national des chemins de fer et soutenir les projets de développement futurs, ainsi que des investissements de 14 milliards de dirhams pour maintenir un niveau élevé de performance.
Le programme comprend également le développement de réseaux de transport urbains dans les villes de Casablanca, Rabat et Marrakech, qui améliore l’intégration des modèles de transport et contribue à améliorer la qualité des services fournis aux citoyens.
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