Centrale Thermique de Safi: L’approvisionnement en charbon fait réagir des organismes syndicaux et ONG !

Plusieurs organismes syndicaux et ONG sont montés aujourd’hui au créneau, pour crier haut et fort au danger et dénoncer les risques d’une pollution éminente qui guette la population sur tout le trajet emprunté par certains transporteurs de ces marchandises dangereuses depuis Jorf Lasfar jusqu’à Safi, où ils devaient  approvisionner la Centrale Thermique. Il s’agit de centaines de tonnes de charbon qui se baladent chaque jour à bord de camions sillonnant à longueur de journée les routes desservant Jorf Lasfar vers Safi via Oualidia, et-ce, en dehors de toute sorte de contrôle sur les normes requises pour le transport de ce genre de dangereuse marchandise.

A cet effet, rapportent des sources concernées, de nombreuses rencontres ont déjà réuni certains syndicats professionnels et associations militant en faveur de l’environnement avec les représentants des directions régionales de l’équipement et du Transport à El Jadida et Safi, en présence des services de la gendarmerie royale et des autorités locales, mais la situation n’a malheureusement pas changé d’un iota.

Les transporteurs de charbon persistent et signent dans la confusion, poursuivent des ONG écœurées, empruntant un itinéraire autre que l’autoroute recommandée par le cahier des charges, un raccourci leur faisant gagner plus de 80 km aller/retour. Mieux encore, précisent d’autres organismes syndicaux, ils ne respectent pas le poids requis pour chaque cargaison de charbon et ne ménagent aucun effort, si jamais ils sont inopinément avisés d’un point de contrôle sur leur itinéraire, pour évacuer la surcharge en plein air et n’importe comment (voir notre photo) , exposant la vie des populations avoisinants à toute sorte de danger…

Ce n’est pas tout, relèvent les représentants d’autres associations militant en faveur de l’environnement, puisque ces transporteurs de charbon utilisent un matériaux d’embarquement tellement vétuste, dépassant pour sa majorité plus de cinq années, ce qui est incoforme selon eux, aux dispositions stipulées par le cahier des charges relatif à ce marché

Tout le monde sait que la nouvelle et énorme centrale de Safi, dont la production représentera 20% des besoins d’électricité du Royaume et à défaut de quai fonctionnel, ne peut utiliser son système d’approvisionnement. Elle est obligée de se faire alimenter depuis le site de Jorf Lasfar par un ballet incessant de camions, qui peinent à couvrir ses énormes besoins estimés entre 5.000 tonnes de charbon par jour pour la première unité et 10.000 T. au démarrage de la deuxième. Mais cela ne peut pas justifier toute cette anarchie qui règne aujourd’hui dans le transport de charbon depuis Jorf Lasfar jusqu’à Safi, représentant un réel péril pour la santé des citoyens

Syndicats et ONG militant en faveur de l’environnement, invitent plus que jamais, à travers cette tribune, les autorités concernées et surtout l’ONE de revoir leur système de contrôle, pour resserrer l’étau autour de ces transporteurs de « la mort » et les contraindre au respect des normes requises et surtout au respect du cahier des  charges relatif à ce marché. A suivre !