CASABLANCA SE DOTE DE 700 BUS NEUFS ALSA MODE DRIVING OUT HARM ET TRACKING. D’AUTRES OBJECTIFS INSTAURÉS

Le 31 Octobre 2019, l’Etablissement de Coopération Intercommunale (ECI) Al Baida, autorité organisatrice du transport de la Région du Grand Casablanca, a signé et annoncé officiellement l’attribution du contrat portant sur la gestion du service de bus urbain de la capitale économique à ALSA.

ALSA est donc entrée en service pour le transport urbain de Casablanca depuis le 1er novembre 2019.

Présente au Maroc depuis 20 ans à travers sa filiale ALSA Maroc, la société gère le transport urbain, touristique, personnel et scolaire de 4 grandes villes dont Marrakech (1999), Agadir (2010), Tanger (2013) et Khouribga (2015).

ALSA Maroc gère le transport urbain dans le cadre de contrats responsables, dits : « contrats de gestion déléguée à risque et péril ». En 2019, la société a remporté la gestion du transport urbain des 2 principales villes du pays, en l’occurrence Rabat et Casablanca, respectivement Capitale administrative et économique.

En tant que leader de la gestion de service urbain, la mission d’ALSA est « d’offrir aux citoyens un service de transport sécurisé, confortable et répondant à leurs besoins en termes de trajet, durée de voyage et fréquence. Tout ceci avec des tarifs abordables. » Et jusqu’à présent, ALSA n’a pas failli à sa mission qui constitue son ADN !

 Casablanca compte plus de 4 millions d’habitants (chiffre 2014). Avec une telle croissance démographique, les difficultés rencontrées par les Casablancais pour se déplacer et accéder aux différents moyens de transport ne sont pas une sinécure. La ville a donc lancé un appel d’offres pour le choix du nouveau délégataire pour la gestion du transport urbain auquel ALSA Maroc a naturellement soumissionné suite à ses expériences réussies dans d’autres villes du Royaume.

La société ALSA offre un modèle de gestion basé sur l’excellence opérationnelle défini en 3 points : la Sécurité, l’efficacité et l’optimisation des coûts. Et, au centre de ses préoccupations 3 parties prenantes : les employés, les clients et les autorités.

En exploitant plus de 210 lignes dans tout le Royaume, la société ALSA mettra à la disposition des Casablancais environ 700 bus neufs, ce qui facilitera le transport de près de 350 millions de passagers chaque année. Dès le mois de septembre 2020, la capitale économique resplendira d’un nouveau visage avec l’arrivée de la première vague des nouveaux bus beaucoup plus modernes et à la pointe de la technologie.

Côté sécurité, toutes les mesures seront prises pour le confort et le voyage sécurisé des citoyens. En effet, pour ALSA, « la sécurité des personnes (employés et passagers) et des installations est un des points clés dans la gestion d’un réseau de transport !» Ainsi, la société a développé tout un programme qui a déjà été testé dans les autres villes avec succès. C’est le Driving Out Harm.

 Son objectif est d’éliminer le maximum de risques lié à l’activité (accident, panne, sécurité, confort…).

ALSA dispose également d’un système de tracking pour le contrôle de vitesse de toute la flotte. Un monitoring constant sera effectué pour assurer le professionnalisme continu des conducteurs et la sécurité des passagers. Plus de 6000 heures de briefing et plus de 11000 heures de visionnage de CCTV seront effectués annuellement pour garder le cap de l’objectif zéro mort que la société s’est fixée.

Durant la journée, 95% des autobus seront en service, lorsque 85% de la maintenance sera effectuée en hors service, à savoir durant la nuit (avec un plan d’entretien spécifique par rapport aux types de véhicules et de ses conditions d’exploitation). Pour cela, ALSA mettra en place des ateliers et des installations techniques aux normes internationales en adéquation avec les nouvelles technologies qu’offrira la métropole.

Il est à noter que la société ALSA est la première société au Maroc à mettre en circulation des autobus BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) et des bus électriques.

 

 

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