VOICI LA VITESSE ET LE TEMPS QUE FERA LE TGV MAROCAIN ENTRE TANGER ET KENITRA
Le futur TGV marocain, première Ligne Grande Vitesse d’Afrique, entrera en service fin 2018 et a été baptisé par le Roi Mohammed VI »Al Boraq » en référence à une « fantastique monture ailée ».
L’ONCF précise que l’offre commerciale est en cours de finalisation en vue de l’entrée en exploitation commerciale du projet du Train à grande vitesse durant « le dernier trimestre 2018 », notant que cette offre commerciale se traduira par une gamme tarifaire diversifiée et une politique de services rénovée offrant un plan de desserte étoffé et un système d’information voyageurs novateur.
Parallèlement, les travaux relatifs aux nouvelles gares de la Ligne à Grande Vitesse de Tanger, de Kenitra, de Rabat-Agdal et de Casa-Voyageurs, sont actuellement au stade d’achèvement pour être également au RDV, en tant que véritables lieux de vie et repères urbains.
Afin de réussir cette entrée en service, l’ONCF annonce avoir mis en place une nouvelle organisation opérationnelle depuis début juillet 2018. L’élaboration des nouveaux référentiels et procédures nécessaires à l’exploitation de la LGV a été achevée, et plus de 600 collaborateurs ont été formés aux nouveaux métiers et techniques de la grande vitesse, à l’étranger d’une part, et au sein de l’Institut de Formation Ferroviaire (IFF) créé en partenariat avec la SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français) à l’occasion de ce projet, d’autre part.
Cette mise en service vient couronner une série d’essais dynamiques débutés en février 2017, afin de valider le bon fonctionnement du matériel roulant et de l’infrastructure, précise l’Office, ajoutant que les essais de montée en vitesse ont permis d’atteindre, dans un premier temps, le 20 Octobre 2017, la vitesse commerciale de 320 km/h, avant de passer aux essais de «survitesse» mettant à l’épreuve l’ensemble du système.
Le 4 mai 2018, le train d’essai conduit par un cheminot marocain a atteint la vitesse de 357 km/h entre Tanger et Kenitra, établissant ainsi le record de vitesse sur des lignes ferroviaires au sein du continent africain, note la même source , dans un temps record de 47minutes
