TGV : HUAWEI A TROUVÉ LA SOLUTION TECHNOLOGIQUE DE DÉTECTION OPTIQUE QUI ASSURE UNE PROTECTION PARMANENTE SANS ANGLE MORT

HIBAPRESS-RABAT-COMMUNIQUE

Le Maroc est sur le point d’entrer en lice sur le TGV Casablanca-Marrakech-Agadir et pour mieux saisir sa portée et surtout songer à sa sécurité, un expert international de Huawei a pu trouver quelques solutions tangibles qui peuvent être utiles pour ce projet

Présentée donc par Huawei pour la première fois à la 11è édition du Congrès Mondial de l’Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) sur la grande vitesse, à Marrakech, placé sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le président de Huawei NA Cloud & AI Business en Afrique du Nord Colin Hu a souligné, que la solution de détection du périmètre s’appuyant sur des technologies de détection optique pour couvrir des gares entières et assurer une protection permanente sans angle mort, permet de rendre les trains à grande vitesse plus sûrs et d’éviter dès lors les interruptions de service.

Cette solution pionnière sera installée dans des points critiques au long des rails, notamment les intersections et les points qui ont besoin d’une surveillance permanente.

Le responsable de cette entreprise, qui fournit des solutions dans le secteur des technologies de l’information et de la communication, a expliqué que la solution de détection du périmètre s’appuie sur « un radar vidéo sensible et multidimensionnel qui contrôle les bandes, transfère les informations sur les conditions météorologiques, surveille la sécurité le long des rails et assure une couverture complète de ces derniers ».

Dans ce sens, il a relevé que la participation de Huawei en tant que partenaire à la 11è édition du Congrès Mondial de l’Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) sur la grande vitesse, organisée pour la première fois dans un pays arabe et africain, a pour objectif de mettre en avant son expérience « qui dépasse les vingt ans dans l’industrie ferroviaire, et apporter ses solutions innovantes et ses produits phares dans ce secteur », ajoutant que son expertise couvre les infrastructures liées aux technologies de l’information et de la communication, la cyber-sécurité et les solutions d’énergie verte.

Concernant les orientations de la numérisation du secteur de l’industrie ferroviaire, il a noté que les NTIC (biga data, cloud computing…) figureront parmi les principaux fondements de l’infrastructure numérique, faisant savoir que l’entreprise vise à « remodeler le processus de numérisation et l’orienter vers les réseaux d’interconnexion, les plateformes, l’intelligence et la réalisation de la mobilité en tant qu’un service dans le domaine des transports ».

Passant en revue les capacités de Huawei pour faciliter la transformation numérique du transport ferroviaire, il a souligné le caractère inévitable de la numérisation de cette industrie, dont « l’écosystème est solidaire pour fournir des solutions cohérentes avec les exigences de la numérisation ».

Le responsable de l’entreprise présente dans plus de 170 pays et régions a également mis en avant certaines solutions et technologies développées par ce géant de la technologie, notamment Future Railway Mobile Communication System (FRMCS), la protection périmétrique et le réseau intégré de big data, qui contribueraient à booster la numérisation du secteur ferroviaire.

Il a, dans ce sens, rappelé que Huawei a développé avec succès une plateforme numérique unifiée et une série d’applications intelligentes qui couvrent toutes les étapes de cette industrie (construction, exploitation et maintenance), notant que l’entreprise a également renforcé ses compétences industrielles dans les différents modèles de plateformes numériques pour assurer l’intelligence, la flexibilité et la durabilité de l’industrie ferroviaire.

D’autre part, M. Hu a indiqué que Huawei a intégré la protection de l’environnement et le développement dans le processus de développement de ses solutions pour le transport ferroviaire intelligent, notamment les solutions numériques qui favorisent la réduction de la pollution et la rationalisation de la consommation d’énergie.

Et de conclure que Huawei, « aussi mondiale soit-elle, adopte une approche locale : Elle est une entreprise africaine en Afrique et Marocaine au Maroc », soulignant que le Maroc est « la porte d’entrée de Huawei vers le continent ».